Radikaler Wandel
Das „Fitfor-55“-Klimapaket der EU sieht vor, dass die durchschnittlichen jährlichen CO2-Emissionen von Neuwagen ab 2030 um 55 Prozent geringer und ab 2035 um 100 Prozent geringer als im Jahr 1990 ausfallen müssen. Verbrennungsmotoren werden deshalb in der EU – und perspektivisch auch darüber hinaus – bereits in kurzer Frist einen schweren Stand haben.
In unserer Studie wird handlungsleitend den Fragen nachgegangen, welche Regionen in besonderem Maße von der Automobilwirtschaft geprägt sind, welche davon eine Exposition hinsichtlich der Herstellung von Teilen und Komponenten des Verbrennungsmotors haben, in welchen Regionen schon heute Unternehmen und Beschäftigung in den drei Chancenfeldern der Elektrifizierung, Automatisierung und Vernetzung aufgebaut werden und wo weitere Neuinvestitionen geplant sind.
Studie für das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi): Wirtschaftliche Bedeutung regionaler Automobilnetzwerke in Deutschland
Projekte, Studien, Rankings
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