Studie:Resilienz der automobilen
Wertschöpfungs- und Liefernetzwerke:
Thema „Innovationen“

Industrieproduktion digital

Automobilwirtschaft

Innovation für Resilienz

Die Resilienz der Wertschöpfungsketten in der Automobilindustrie ist in Hinblick auf die Versorgung mit Rohstoffen durch die hohe Abhängigkeit vom ausländischen Primärrohstoffangebot gefährdet. Ein Beitrag zur Reduzierung dieser Abhängigkeiten kann auf zwei Wegen erbracht werden: Reduzierung der Nachfrage sowie Schaffung alternativer Angebote. 

Die Reduzierung der Nachfrage nach kritischen Rohstoffen kann beispielsweise durch neuartige Konstruktionsweisen oder Fertigungstechnologien im Leichtbau erfolgen, die den Rohstoffbedarf des Systems beeinflussen, den Materialeinsatz verringern und die Substitution kritischer Rohstoffe durch andere Rohstoffe ermöglichen.

Innovationen und Rohstoffe

Interdependenzen zwischen vier Bereichen

Die Kritikalität von Rohstoffen hängt von der Nachfrage und den Substitutionsmöglichkeiten ebenso ab wie vom Rohstoffabbau. 

  • Substitutionsmöglichkeiten und Fahrzeugdesign bestimmen gemeinsam den Rohstoffbedarf im System Automobil.
  • Recycling und Rohstoffabbau sind über die Wertschöpfungskette in der Bereitstellung von Rohstoffen verknüpft.
  • Substitution von Rohstoffen beeinflusst die Wirtschaftlichkeit von Recyclingmaßnahmen, in dem der Rohstoffinhalt der Produkte sich ändert.
  • Das Fahrzeugdesign beeinflusst die Möglichkeiten der Demontage und somit auch die Möglichkeit und Wirtschaftlichkeit des Recyclings.

Resilienz der automobilen Wertschöpfungs- und Liefernetzwerke:
Thema Innovationen

Begleitforschung des Expertenkreises Transformation der Automobilwirtschaft und Studie im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

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